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余杭公交:砥礪奮進11年 助力百姓綠色出行

發布時間:2019-08-19 06:00:28 點擊率:

公共交通是城市重要的基礎設施和社會公益性服務事業,公交作為一種面向廣大市民的準公共產品,承載著提供便民服務、引導市民綠色出行的社會責任。

2008年,區交通集團下屬杭州余杭公共交通有限公司成立。在區委區政府的大力支持下,余杭公交公司完成公交一體化、實現公交村村通、引領人行橫道文明禮讓、大力發展綠色公交,并與余杭公共自行車、余杭交運(出租、旅游車)實現融合發展,進一步提升了公共交通服務水平和民生福祉,獲得了政府和市民的普遍認可。

一、緊跟區域發展熱點 融入大公交體系 線網布局更加完善  

在市區兩級政府的大力支持和股東單位的正確領導下,余杭公交克服收購過程中的種種困難,完成了87條線路、628輛車輛的收購工作,并陸續推出新辟優化線路、統一線路編碼、增加站點、加密班次、降低票價、規范學生接送、投入清潔能源和新能源公交車等便民服務措施,改變了余杭老百姓的出行方式。

公交一體化改變了偏遠山區和農村地區群眾出行不便的狀況,十一年來,新增的公交線路已覆蓋全區262個行政村和27個自然村;同時,每天投入219輛公交車,接送全區22所中小學5000余名學生上下學。

經過多年發展,余杭區的公交線網布局已經日趨完善和合理,相繼開通文一西路、農副產品物流中心、仁和等地至杭州主城區的公交線路,與主城區實現了無縫對接;并開通銜接海寧、鹽倉等周邊縣市的公交線路。截至目前,共有線路214條(含1條機場線),線路總長度3688.5公里。

為進一步融入大公交體系,余杭公交按照區委區政府“三個全域”建設,“三城一區一帶”規劃部署,緊跟區域發展熱點,不斷填補新建住宅區、新興開發區的公交出行空白;隨著地鐵時代的來臨,余杭公交還根據地鐵線規劃,不斷完善地鐵接駁的公交配套方案,目前已有地鐵接駁線路63條。

2019年,余杭公交上半年新開線路2條,優化調整12條,線路優化進一步加強;順利完成“雙創周”公交保障,推出“動漫專線”、“枇杷節專線”、“徑山敬香線”、“超山梅花節專線”、“星動巴士”等舉措,并持續擦亮公交“金名片”,堅持開展“人行橫道禮讓”、“無飲食車廂”、“有序排隊上車”等活動,營運服務質量進一步提升。

二、大力發展清潔能源 推進“互聯網+”公交 提升公交綠色品質

余杭公交成立初期僅有營運車輛520輛,發展到今天已有1352輛,規模僅次于杭州公交集團,且車輛逐步從傳統燃油車向清潔能源和新能源汽車轉變,持續推進綠色公交建設。

2011年,余杭公交首次投入66輛油-電混合動力客車,拉開了余杭公交節能與新能源車輛營運的序幕。隨后,于2014年投入使用了天然氣(LNG)動力客車,2016年投入使用了純電動客車。至2019年,節能與新能源車輛已占總車輛數的80.55%,成為市民選擇綠色出行的生力軍。

為滿足純電動車輛的充電需求,2018年,余杭公交還在臨平停保基地建設充電樁77個,可同時為152輛公交車充電;2019年,在塘棲公交中心站、荷花塘公交站、309路公交站等臨平周邊公交始末站建造快速充電樁,為純電動車輛的能源補充打好硬件基礎。

同時,余杭公交還大力推進智慧公交建設,在2015年完成對營運車輛車載視頻監控的全覆蓋工作,可實時監控車廂內外情況;并在全市率先首創“一鍵報警”系統,加強了對各類事件“應急處置”能力,讓公交司機在日常運營中有了強有力的后盾,進一步確保乘客生命財產安全。

為進一步推進“互聯網+”公交戰略,2016年,余杭公交率先在506路試點支付寶掃碼支付,開創了國內公交行業移動支付的先河;2017年,所有運營車輛均安裝支付寶掃碼器,豐富了支付方式。2018年以來,余杭公交更進一步完善了智能停車場管理系統,對車輛進場流程能夠實時掌握和把控;并大力推廣“杭州公交”APP,助推智慧城市建設,讓百姓公交出行更智能、更便捷。

三、場站建設日新月異 出行環境顯著提升 助力“美麗余杭”建設 

在市區兩級政府支持下,余杭公交與臨平、余杭、瓶窯等地政府協調溝通,在2008年至2015年的7年多時間里,陸續新建和臨時租、借用了一批公交場站及停車場地,緩解了公交發展困局。

同時,區委區政府逐年加大公交場站建設力度和財政支持力度,一批批由區交通集團承建的公交場站項目相繼實施,并陸續投入運營,打開了余杭公交發展的全新局面。

作為當年區政府十項“實事工程”之一的250個公交站點,人民路、五杭2個公交首末站、塘棲公交中心站于2010年投入使用;臨平停保基地于2011年竣工投入使用,總建筑面積達39000平方米,形成約700標臺公交車停放、調度、保養能力,是當時余杭區投資規模最大的公交場站項目。2014年,余杭區第二個綜合型公交停保基地——倉前停保基地正式啟用,有效解決余杭西部地區公交車停保難的問題,進一步完善余杭公交場站基礎設施網絡體系。

近兩年,余杭公交場站建設持續深入,新臨平汽車南站、良渚公交中心站、泉漳公交首末站等陸續投入使用;天都城公交首末站正抓緊施工,崇賢BRT公交站、閑林里項公交站已開工建設。目前,余杭區共有大小公交場站50余個,形成了與城市發展相匹配的公交運營網絡,為謀劃公交長遠發展打下堅實的基礎。

在余杭,現代化的公交場站已經不是人們印象中紛雜的場所,而是一個現代化的公交車運營調度、維修保養中心,擔負著銜接軌道交通的重任。汽車南站二期、人民書店公交站、地鐵喬司站公交站、閑林公交中心、夢想小鎮站等新增公交場站,呈現出場站建設日新月異的態勢,成為路上的又一道風景線。余杭公交還積極配合“美麗余杭”建設,全力推進“廁所革命”,完成了瓶窯、余杭兩站廁所改造及25個公共廁所整改;嚴格落實“愛國衛生”及“垃圾不落地”行動,形成長效機制,場站品質得到明顯提升。

四、與余杭公共自行車、交運公司融合發展 完善多元化出行 解決“最后一公里” 

公共自行車作為一種無污染、零能耗的綠色交通工具,是一種可持續的交通方式,在城市公共交通體系中占有重要的地位,余杭公共自行車自2010年推出,已成為深受廣大市民、游客歡迎的綠色出行方式。

余杭公共自行車公司現有服務點位668個,公共自行車20000輛,鎖止器20904個,年租用總量超1400萬人次,單日最高租用量已突破6。1萬人次。服務輻射范圍覆蓋臨平、塘棲、星橋、余杭、崇賢、喬司、余杭經濟開發區、瓶窯、五常、閑林、良渚、中泰、未來科技城、西溪濕地、良渚遺址公園等區域;重大交通樞紐、商業綜合區、居民小區、學校、醫院、地鐵等周邊均設有配套點位。

余杭公共自行車不斷推進服務系統智能化升級,先后啟用熱線調度中心、余杭及良渚調度監控室、系統運行監控室。2014年1月1日,實現與杭州主城區“通租通還”。2017年3月10日起,實施24小時全天候運營。2018年10月26日,推出“手機掃碼租車”、“錯峰還車”、“隔夜還車”等“9+1”項升級服務,并實行了更加惠民的計價機制。2019年7月1日,推出手機掃碼租車綁卡免押金服務,持有開通公共自行車租賃功能的市民卡和開通公共自行車租賃功能且已實名的杭州通系列卡的用戶,使用手機掃碼租車綁卡功能后,無需再支付押金即可租還余杭公共自行車,進一步方便老百姓出行。自此,余杭公共自行車正式邁進了線上線下融合應用的新時代。

杭州余杭交通客運服務有限公司成立于2012年5月,從事市際包車客運、出租車客運等業務,擁有運營出租車車輛302輛,旅游車10輛。

交運公司始終依照文明、安全、規范的營運模式,圍繞“安全、高效、節約”的工作方針,積極開拓進取,提高余杭區公共交通服務質量,提升社會效益。公司多次獲得區級、市級、省級好評。交運公司積極組織參與社會公益活動,如高考期間的愛心助考、客運高峰期志愿服務活動、學雷鋒志愿服務活動,同時積極參與行業主管部門組織的各項活動,并獲得一致好評。

同時,交運公司積極承擔政府的新兵接送、中高考接送、抗洪救援等相關政治任務,今年已圓滿完成亞洲殘疾人門球邀請賽、全國大眾創業萬眾創新活動周期間出租車、旅游車的運力保障等工作,交運公司逐步成為我區運力后勤保障工作中的中堅力量。

五、深化“黨建+公交”模式 弘揚公交鐵軍精神 精神文明成果豐碩

余杭公交不斷深化“黨建+公交”模式,以“一支部一亮點”、“黨建示范公交線”、“黨員示范車”、“五星黨員”品牌創建活動為抓手,不斷推進“建最強支部、做最美黨員”創建,加強黨建標準化建設,成功打造區黨建示范單位,營造濃厚的黨建示范引領氛圍,不斷激發公交新活力。

2019年,根據集團部署要求,余杭公交扎實推進“三服務”工作,以黨員干部做表率,弘揚公交鐵軍精神,全面開展“三服務”全區公共交通服務征求意見活動,共走訪22個鎮街、開發區、管委會,3個村及9個社區,收集、回復相關意見和建議84條;多次到結對村(社區)開展走親連心“三服務”,今年上半年已累計走訪農戶700余人次,領辦問題10個,已解決2個,其余問題正加緊推進中。

近年來,余杭公交司機不斷涌現出好人好事,得到社會各界廣泛認可。2017年7月,余杭796A、B線司機站員兩年來堅持抱行動不便的老人上下車的暖心故事被中央地方各級媒體爭相報道,市區兩級主要領導均作出批示,向該線路的公交員工致敬、致謝。在此帶動下,余杭公交司機還有多人獲得“美麗余杭人”稱號。

在這樣可貴的精神品質激發下,余杭區政府積極推動,成立了余杭首創的全國首個公共交通暢行公益基金。兩年來,已累計幫扶困難員工和獎勵典型員工共47人,進一步激發了公交司機的工作積極性,推動全社會形成尊重、關心公交司機群體的良好氛圍。

不忘初心,牢記使命。十一年砥礪奮進,余杭公交堅持高品質發展的努力換來了百姓的口碑與美譽。相信,在市區兩級政府一如既往的關心支持下,在杭州公交集團、區交通集團兩家股東單位的悉心指導下,余杭公交能進一步改革創新,擔當有為,積極打造全省城鄉公共交通行業標桿,為建設“五大余杭”、全面推進“三個全域”建設作出新的更大的貢獻。

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